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  • 200多款车型“花样”让利
    2019中山日报报业集团春季大型车展3月8日至10日于市博览中心举行
    发布时间:2019-03-08 来源:中山商报

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       中山日报报业集团举办车展为参展商和客户搭建一个互惠互利的平台。资料图片   缪晓剑 摄

    3月8至10日(本周五至周日),由中山日报报业集团主办的2019年中山春季车展,将在东区市博览中心正式举行。作为2019年中山地区首个规模最大、影响力最强的车展,每年的中山报业春季车展都会受到车商以及市民的关注。记者从一些车商代表了解到,在经历去年下半年销量下滑的车市行情后,不少车商对今年春季车展更是多了一份期待。

    车展动态

    数十家汽车品牌

    200多款车型蓄势待发“抢客”

    众所周知,由于受到节日返乡等因素的影响,过去的2月份向来是各行各业的淡季,车市也不例外。不过随着3月份的到来,各大车商也重新开始打醒十二分精神,务求以最饱满的状态参与到猪年车市的征程中。

    据主办方透露,尽管目前仍处于传统意义上的车市淡季,但本届中山报业春季车展依然吸引了40多个品牌的车商参展,展出车型200多款,市场常见的豪华、合资和自主品牌都会亮相。

    记者留意到,作为春季车市的“主战场”,此次车展汇集了奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克等传统豪华品牌参与。另外,东风日产、丰田、马自达、福特、领克、雷诺以及一批自主品牌车型也会悉数亮相。另外,为了让市民有更好的赏车体验,广汽丰田、一汽丰田、福特、东风日产、东风启辰等品牌经销商更是带来了厂家展具。有购车需求的市民只需在车展现场转一圈,就能看遍、试遍自己的中意车款。

    与此同时,为迎接车展,各家经销商都拿出了花式多样的让利优惠方案。早前一直在关注东风日产新一代天籁的市民郭先生告诉记者,过完年后他就一直计划给家里添置一台20万元出头的中级车,而新天籁的舒适性正是他看重的。早前销售员建议他车展期间签单,优惠可以稍为多一些。

    “中山日报报业集团已连续举办多次车展,给我们参展商和购车客户提供了一个互惠互利的平台,大家也算是老朋友了?!币患胰障灯放凭谈涸鹑嘶凭砀嫠呒钦?,尽管今年车市存在众多变数,但中山日报报业集团车展的金字招牌和品牌效应,这让车商对今年春季车展实现猪年开门红仍有着不错的期待值。

    市场数据    车市开局“寒意”明显

    2018年,国内汽车产销量迎来28年来首次负增长。中国汽车工业协会数据显示,2018年,全国汽车产量完成2781万辆,同比下降4.2%;销量2808万辆,同比下降2.8%。

    今年1月,国内汽车产销分别完成236.5万辆和236.7万辆,比去年同期分别下降12.1%和15.8%;产销同比均呈现超过10%的下跌态势。其中,乘用车1月份产销分别为199.5万辆和202.1万辆,同比分别下降14.4%和17.7%。相比2018年全年的情况(下降4%),2019年一月车市更显“寒意逼人”。

    记者观察   车商借政策东风加大促销力度去库存

    不难看出,经历2018年的车市下滑后,2019年汽车市场环境依然复杂。如何提振汽车消费成为业内外高度关注的问题。记者留意到,为推动汽车产业消费平稳增长,今年1月底,国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》),提出了六大举措促进汽车消费。在一些业内人士看来,10部门联合推出政策方案,这在以往并不多见。此举不仅体现了政府对于汽车消费的高度重视,也表明了助力车市顺利度过寒冬的决心。

    其中,记者留意到近期不少中山品牌车商都陆续推出了“响应国家汽车消费下乡补贴”的优惠活动。譬如,早在春节长假后,一汽大众就推出了“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的汽车下乡政策。长安欧尚则宣布实施汽车下乡补贴,最高可享受2.2万元的厂家补贴。此后,一汽奔腾、福田汽车、北京汽车、海马汽车等也通过不同形式的促销加入“汽车下乡”的队伍中。

    不过记者也发现,虽然上述《实施方案》确实提出了汽车下乡的相关政策优惠,但目前“汽车下乡”政策具体方案还未正式落地。对此,西区一家主营自主商用车品牌的营销负责人余林向记者坦言,车企“自掏腰包”的行动源于新一轮鼓励“汽车下乡”、带动农村汽车消费,响应新政只是将自身的促销优惠活动换了个说法。对“汽车下乡”政策积极响应的背后,是车企、车商缓解库存压力的一种方式。余林预计,国家汽车下乡的刺激性政策后续会有配套细则,短期看效果不会马上显现,上半年压力较大,下半年情况会有所好转。

    “相比去年,今年无论是豪华品牌还是普通主流品牌,其各自细分市场的竞争会更加激烈。除了政策刺激外,我们更希望经济大环境、金融市场能持续好转,这样市民汽车消费的意愿才会更好?!敝猩娇ゼ哑档挠涸鹑嘶瓶》甯嫠呒钦?,今年一些车企调低了对经销商的批发考核目标,因此在整体折扣稳定的情况下,预计新车毛利率相比去年将有所好转,经销商压力也会稍为减轻。

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